«На экспорт в Россию у нас идут все виды техники, в том числе и пассажирская, что составляет порядка 62%», - об этом, в рамках третьего дня пресс-тура, посвященного 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства, рассказал заместитель генерального директора МАЗ, директор по маркетингу Владимир Янушко, сообщает портал soyuz.by

«Как правило, большим спросом у россиян пользуются седельные тягачи. Также мы активно развиваем партнерские программы. У нас 32 российских партнера, которым мы поставляем шасси, на его базе они производят собственную надстройку, после чего выходит автомобиль российского производства. Это позволяет участвовать в программах субсидирования по РФ. К примеру, мы поставили шасси Ряжскому заводу, или заводу по производству коммунальных машин для перевозки твердых бытовых отходов, они поставили свою надстройку и уже получается мусоровоз Ряжского завода», - пояснил Владимир Янушко.

Отвечая на вопрос о взаимоотношениях МАЗа и КАМАЗа, он отметил, что между двумя предприятиями партнерские отношения.

«У нас сейчас есть совместные программы импортозамещения. Естественно, что в период до 2022 года отношения были дружественные, но конкуренция все же присутствовала на российском рынке, однако после введения санкций у нас появился целый ряд совместных программ по импортозамещению и по производству узлов», - рассказал замгендиректора МАЗ.

Было также упомянуто, что работа белорусского предприятия осуществляется со всеми регионами РФ: «В России наши машины поставляются дистрибьютору – «МАЗ РУС», а он уже имеет более 80 дилеров. В каждом регионе у нас есть дилер, плюс более 100 сервис-партнеров».

Кроме того, по словам Владимира Янушко , в следующем году на территории России планируется открытие первого фирменного сервисного центра МАЗ.

«Он откроется на юге России - в Ростове. Это наш первый МАЗовский центр, который будет позиционироваться как мультибрендовый», - поделился замгендиректора. Вначале там будет представлена техника МАЗ, а в последующем добавятся и другие флагманы белорусского машиностроения.